巨额亏损、信用评级下调 | 2021年融资租赁行业的瓜来了
2020年在严峻的监管环境和疫情的影响下,很多融资租赁公司都受到了不同程度的影响,埋下了许多隐患,2021年已经过去了一个月,各大租赁公司都在进行财产清算和债务清点,有人欢喜有人忧,租赁公司经营“惨淡”的情况逐渐显现了出来。
渤海租赁于2021年1月30日发布2020年业绩预告,业绩报告中说明,渤海租赁2020年预计亏损55亿-79亿,而上年同期则是盈利18.48亿。
渤海租赁作为租赁行业的龙头企业,截止到2020年三季度,总资产为2738.25亿。渤海租赁的体量巨大,主营的飞机租赁业务因疫情影响,业务量大幅减少,之前的租赁业务也面临着租金延付、违约等情况。由于飞机估值的下降、预计收入的减少,让公司的固定资产减值随之增加,导致了渤海租赁资产呈现断崖式负增长。
2021年1月29日,渤海租赁的大股东海航集团称收到海南省高级人民法院发出的《通知书》,主要内容是相关债权人申请法院对海航集团破产重整。
渤海租赁能否在2021年抓住机会,转亏为盈,还要看公司如何面对亏损和股东债务缠身双重风险给企业经营带来的隐患。
作为全国仅有71家的金融租赁公司,其背后的银行或厂商股东都非常有实力,金融租赁公司的信用评级往往不会有大幅度的下降。
西藏唯一的一家金融租赁公司,因大股东违约、巨额资金被占用、同业借款大规模逾期、流动性管理压力上升等原因,联合资信多次下调其信用评级。
2021年1月26日,联合资信下调西藏金融租赁有限公司的主体信用等级为BBB,并列入信用观察名单。
2021年1月26日,泛海控股发布公告称,控股子公司武汉公司拟将所属武汉万怡酒店、宗地14B地块商业以5.45亿元的价格转让给信达金融租赁,用以抵债。
2021年2月1日,广州浪奇发布2020年业绩预告,预计亏损24.6-35.6亿,除自身业绩不佳外,还有数亿债务缠身,其中不乏有融资租赁公司的身影。
根据广州浪奇公布的《广州市浪奇实业股份有限公司关于部分子公司新增股权被冻结的进展公告》中提到与立根融资租赁有限公司、深圳市九控融资租赁有限公司和广东粤合融资租赁股份有限公司的存在的相关法律纠纷,被法院冻结部分子公司股权与注册资金。
有许多租赁公司与广州浪奇这样亏损严重的公司有租赁业务的往来,势必也面临着承租人无法支付租金或延迟支付租金的风险。
2021年的开头虽然没有为租赁行业带来太多利好的消息,但随着国内外疫情的可控化,租赁行业会逐渐回暖,租赁公司将迎来更多的机会。
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